产品概述
船用锌阳极对应 GB/T 4950-2021 船体用（H）和液舱用（T）锌阳极。船体用有单铁脚焊接式 10 个规格（净重 3.3～45.4 kg）、双铁脚焊接式 2 个规格和螺栓连接式 2 个规格；液舱用有扁钢铁脚和螺纹钢铁脚焊接式各 4 个规格、螺栓连接式 4 个规格，净重 7.3～54.5 kg。
液舱用阳极按舱壁安装图焊接或用螺栓固定。
锌阳极不存在铝阳极撞击引发火花的限制，适合压载舱、油舱等对火花敏感的舱室。海水中 Ⅰ、Ⅱ 型实际电容量 ≥780 A·h/kg、电流效率 ≥95%。华宇相关批次锌合金牺牲阳极取得 CCS 船用产品证书，具体船级或型号认可范围以证书文件为准。
产品特点
- 船体用、液舱用两大系列
- 焊接式、螺栓式按部位选用
- 适合对火花敏感的舱室
- 相关批次锌阳极取得 CCS 船用产品证书
适用范围
- 船体外板、舵、尾轴架
- 压载舱、液舱、油舱
- 海底门、海水箱
结构与钢芯
- 船体用：扁钢铁脚焊接式或螺栓式。
- 液舱用：扁钢铁脚（表 5）、螺纹钢铁脚（表 6）焊接式和螺栓连接式（表 7），铁脚弯成安装脚贴壁固定。
规格参数
执行 GB/T 4950-2021《锌合金牺牲阳极》，常用型别 Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型。
1 阳极体；2 扁钢铁脚
1 阳极体；2 扁钢铁脚
1 阳极体；2 扁钢铁脚
1 阳极体；2 扁钢铁脚
1 阳极体；2 螺纹钢铁脚
1 阳极体；2 扁钢铁脚
GB/T 4950-2021 表2 船体用单铁脚焊接式锌阳极
| 型号 | 规格 mm | 净重 kg | 毛重 kg |
|---|---|---|---|
| ZxHS-1 | 800×140×60 | 45.4 | 47.0 |
| ZxHS-2 | 800×140×50 | 37.4 | 39.0 |
| ZxHS-3 | 800×140×40 | 29.5 | 31.0 |
| ZxHS-4 | 600×120×50 | 24.0 | 25.0 |
| ZxHS-5 | 400×120×50 | 15.3 | 16.0 |
| ZxHS-6 | 500×100×40 | 12.7 | 13.6 |
| ZxHS-7 | 400×100×40 | 10.6 | 11.0 |
| ZxHS-8 | 300×100×40 | 7.2 | 7.5 |
| ZxHS-9 | 250×100×40 | 6.2 | 6.5 |
| ZxHS-10 | 180×70×40 | 3.3 | 3.5 |
型号中的 x 为化学成分代号 1、2、3。 铁脚尺寸见 GB/T 4950-2021 表2。
GB/T 4950-2021 表3 船体用双铁脚焊接式锌阳极
| 型号 | 规格 mm | 净重 kg | 毛重 kg |
|---|---|---|---|
| ZxHD-1 | 300×150×50 | 13.7 | 14.5 |
| ZxHD-2 | 300×150×40 | 10.7 | 11.5 |
型号中的 x 为化学成分代号 1、2、3。 铁脚尺寸见 GB/T 4950-2021 表3。
GB/T 4950-2021 表4 船体用螺栓连接式锌阳极
| 型号 | 规格 mm | 净重 kg | 毛重 kg |
|---|---|---|---|
| ZxHL-1 | 300×150×50 | 11.6 | 12.0 |
| ZxHL-2 | 300×150×40 | 8.6 | 9.0 |
型号中的 x 为化学成分代号 1、2、3。 铁脚尺寸见 GB/T 4950-2021 表4。
GB/T 4950-2021 表5 液舱用单铁脚焊接式锌阳极（扁钢铁脚）
| 型号 | 规格 mm | 净重 kg | 毛重 kg |
|---|---|---|---|
| ZxTS-1 | 500×(115+135)×130 | 53.5 | 56.0 |
| ZxTS-2 | 500×(110+130)×120 | 48.0 | 50.0 |
| ZxTS-3 | 250×(85+100)×85 | 12.8 | 13.0 |
| ZxTS-4 | 200×(70+90)×70 | 7.3 | 7.5 |
型号中的 x 为化学成分代号 1、2、3。 铁脚尺寸见 GB/T 4950-2021 表5。
GB/T 4950-2021 表6 液舱用单铁脚焊接式锌阳极（螺纹钢铁脚）
| 型号 | 规格 mm | 净重 kg | 毛重 kg |
|---|---|---|---|
| ZxTS-5 | 1500×(65+75)×70 | 48.3 | 50.0 |
| ZxTS-6 | 1000×(58.5+78.5)×68 | 31.8 | 33.0 |
| ZxTS-7 | 800×(56+74)×65 | 24.0 | 25.0 |
| ZxTS-8 | 1150×(48+54)×51 | 18.6 | 20.0 |
型号中的 x 为化学成分代号 1、2、3。 铁脚尺寸见 GB/T 4950-2021 表6。
GB/T 4950-2021 表7 液舱用螺栓连接式锌阳极
| 型号 | 规格 mm | 净重 kg | 毛重 kg |
|---|---|---|---|
| ZxTL-1 | 500×(115+135)×130 | 54.5 | 56.0 |
| ZxTL-2 | 500×(105+135)×100 | 39.0 | 40.5 |
| ZxTL-3 | 500×(80+100)×80 | 23.8 | 25.0 |
| ZxTL-4 | 250×(85+100)×85 | 12.3 | 13.0 |
型号中的 x 为化学成分代号 1、2、3。 铁脚尺寸见 GB/T 4950-2021 表7。
表中型号为国标推荐规格；其他尺寸、铁脚形式和净重可按图纸定制，供货以订单和技术协议为准。
化学成分与电化学性能
GB/T 4950-2021 表16 化学成分（质量分数，%）
| 种类 | Al | Cd | Pb | Cu | Fe | 其他 | Zn |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ⅰ型 | 0.3～0.6 | 0.05～0.12 | ≤0.006 | ≤0.005 | ≤0.005 | Si ≤0.125 | 余量 |
| Ⅱ型 | 0.1～0.5 | 0.025～0.07 | ≤0.006 | ≤0.005 | ≤0.005 | ≤0.1 | 余量 |
| Ⅲ型 | ≤0.005 | ≤0.003 | ≤0.003 | ≤0.002 | ≤0.0014 | ≤0.005 | 余量 |
Pb、Cu、Fe、其他为杂质元素上限。
GB/T 4950-2021 表17 电化学性能
| 种类 | 介质 | 开路电位 V | 工作电位 V | 实际电容量 A·h/kg | 电流效率 % | 消耗率 kg/(A·a) | 溶解性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ⅰ型、Ⅱ型 | 海水 | ≤−1.05 | ≤−1.00 | ≥780 | ≥95 | ≤11.23 | 表面溶解均匀，腐蚀产物容易脱落 |
| Ⅰ型、Ⅱ型 | 土壤 | ≤−1.05 | ≤−1.03 | ≥530 | ≥65 | ≤16.53 | 表面溶解均匀，腐蚀产物容易脱落 |
| Ⅰ型、Ⅱ型 | 海泥 | ≤−1.05 | ≤−0.99 | ≥750 | ≥90 | ≤11.68 | 表面溶解均匀，腐蚀产物容易脱落 |
| Ⅲ型 | 海水 | ≤−1.05 | ≤−1.00 | ≥760 | ≥92 | ≤11.53 | 表面溶解均匀，腐蚀产物容易脱落 |
参比电极为饱和甘汞电极。
海水介质采用人造海水或天然海水；土壤介质采用潮湿土壤，且阳极周围添加填充料；海泥采用天然海泥或模拟电解液；介质温度为常温。
工作电流密度：海水和海泥介质中取 1 mA/cm²，土壤介质中为 0.03 mA/cm²。
选型与安装
选型要点
- 按船级社规范计算，外板常用 ZxHS-1～4，舵和局部选 ZxHS-5～10 或双铁脚 ZxHD。
- 压载舱按舱壁面积和涂层状况选 ZxTS、ZxTL，油舱按规范只允许锌阳极。
需要选型计算时，请提供保护对象、介质电阻率、涂层状况和设计年限，我们出具计算书。
安装要点
- 焊接式铁脚安装前清理铁脚表面（出厂已镀锌或喷砂至 Sa2），满焊后补涂焊缝区域；阳极工作面不得涂漆。
- 阳极均匀布置，避开涂层完好且无需保护的区域；与结构保持设计间距。
- 搬运避免撞击和铁脚变形，锌阳极重量大，吊装注意铁脚受力。
- 舱内阳极避开人孔、管路阴影区，焊后补涂。
质量与供货
按 GB/T 4950-2021 逐批出厂检验化学成分、表面质量、重量和尺寸；电化学性能、接触电阻为可选项目，需要时在合同中注明。
随货文件与标志
- 阳极背面打印标志，至少包含阳极型号和生产批号；宜在工作面浇铸或打印生产者标志。
- 托盘打捆或木箱包装并用打包带加固；箱内附质量证明书和装箱清单，注明供方名称、产品名称和规格型号、批号、重量和件数、分析检验结果、出厂日期、本文件编号。
- 运输不应沾污，宜贮存在干燥的室内库房。
华宇镁业相关批次锌合金牺牲阳极取得 CCS 船用产品证书；出厂检验按国标进行，可按需方要求安排第三方见证检验。
展开国标条文：型号标记、检验项目与抽样、质量要求
本产品执行 GB/T 4950-2021《锌合金牺牲阳极》（2021-08-20 发布，2022-03-01 实施，代替 GB/T 4950-2002、GB/T 4951-2007）。适用于电阻率小于 15 Ω·m 的介质（包括海水、海泥、土壤等）中钢结构阴极保护用锌阳极的设计、制造、检验、贮存等，包括船舶、港工设施、海洋工程、埋地金属管道、储罐、海水冷却水系统等。
化学成分代号：1 为 Ⅰ型 锌-铝-镉阳极、2 为 Ⅱ型 锌-铝-镉阳极、3 为 Ⅲ型 高纯锌阳极。Ⅰ型、Ⅱ型含镉元素，使用前应征求需方许可；Ⅰ型、Ⅱ型锌阳极适用环境温度不超过 50 ℃。
用途代号：H 船体用、T 液舱用、I 港工和海洋工程设施用、E 海水冷却水系统用、C 储罐用、P 埋地管线用；结构型式代号：S 单铁脚焊接式、D 双铁脚焊接式、L 螺栓连接式、Y 圆盘状、R 带状。
型号表示：Z ＋ 化学成分代号 ＋ 用途代号 ＋ 结构型式代号 － 规格代号。示例：Z1HS-1：Ⅰ型锌-铝-镉阳极，船体用（H），单铁脚焊接式（S），规格代号 1。
本产品常用型别 / 牌号：Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型；其他型别按项目规格书供货。
GB/T 4950-2021 表18 检验项目
| 序号 | 检验项目 | 要求 | 试验方法 | 型式检验 | 出厂检验 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 原材料 | 6.1 | 7.1 | ● | — |
| 2 | 化学成分 | 6.2 | 附录 A | ● | ● |
| 3 | 电化学性能 | 6.3 | 7.3 | ● | ○ |
| 4 | 表面质量 | 6.4 | 7.4 | ● | ● |
| 5 | 接触电阻 | 6.6 | 附录 B | ● | ○ |
| 6 | 重量和尺寸 | 6.7 | 7.6 | ● | ● |
● 为必检项目，○ 为可选项目，— 为不检项目。
组批与抽样：采用同一批号原材料、同一工艺生产线所生产的锌阳极为一批；每批产品出厂前均应进行出厂检验，并提供产品质量证书。
- 化学成分：每批于炉前或产品上分别取 3 个试样（每个 ≥20 g），取样部位避开铁芯和浇铸口。
- 重量和尺寸：同批同规格型号中随机任取 10 个测定。
- 表面质量：逐个检验。
- 电化学性能：每次试验至少 3 个试样，可炉前单独浇铸或从产品切割。
- 接触电阻：每 5 批随机任取 3 个测量。
质量要求
- 锌锭纯度不低于 GB/T 470-2008 中 Zn99.99；铝锭宜采用 GB/T 1196-2017 中 Al99.70；镉锭宜采用 YS/T 72-2014 中 Cd99.99。
- 工作面可为铸造面，应保持干净，不沾油漆和油污；无氧化渣、毛刺、飞边、裂纹等缺陷。
- 工作面允许铸造缩孔不超过 2 个，孔径不大于 10 mm，最大深度不超过 10 mm 且不超过阳极厚度的 10%。
- 非工作面应平整，宜均匀涂刷有机涂料或加装其他绝缘层。
- 钢筋铁脚采用带肋钢筋（GB/T 1499.2）；板状铁脚采用碳素结构钢（GB/T 700）。
- 铁脚表面清洁无锈，经镀锌（CB/T 3764）或喷砂处理（GB/T 8923.1-2011 中 Sa2）。
- 阳极体与铁脚之间的接触电阻不大于 0.001 Ω。
- 每块锌阳极允许毛重偏差 ±3%，每批次总重量不出现负偏差；带状锌阳极每米允许毛重偏差 ±5%，每卷总重量不出现负偏差。
常见问题
油舱里为什么常用锌阳极？
铝阳极与钢结构撞击有引发火花的可能，相关规范对铝阳极在含油气舱室内的安装高度和跌落能量有限制；锌阳极没有这方面的限制，因此压载舱、油舱等对火花敏感的舱室常选锌阳极。
船体外板和舵用哪种规格？
外板大面积保护常用单铁脚焊接式，舵和局部部位可选小规格单铁脚或双铁脚焊接式；需要坞修更换、不便动火的位置选螺栓连接式。数量按船级社规范或设计计算确定。
能提供船级社证书吗？
华宇相关批次锌合金牺牲阳极取得 CCS 船用产品证书，证书覆盖范围以证书文件为准；船用名称不代表已取得任意船级认可。其他船级社或第三方检验要求请在询价时注明。
安装时要注意什么？
焊接前清理铁脚表面（出厂已镀锌或喷砂至 Sa2），满焊后补涂焊缝区域，阳极工作面不得涂漆；舱内阳极避开人孔、管路阴影区。锌阳极较重，吊装时注意铁脚受力。
询价需要提供哪些信息？
请提供保护部位和船舶要求、型号或安装图、化学成分型别、检验文件要求、单支重量和数量，并区分本体净重与含钢芯、紧固件的总重。交期和价格按规格、数量和检验要求确认。
